تاريخچه پيدايش H.S.E در ايران و جهان

تصويب اولين قانون HSE در كشور مصادف بود با اولين قانون نفت در ايران . ماده 26 قانون نفت مصوب سال 1353 اشاره به موضوع محيط زيست دارد و شركت ملي نفت ايران را مكلف مي كند در جريان عمليات مربوط به هر قرار داد ، دقت و مراقبت كامل را جهت حفظ منابع ثروت طبيعي و همچنين جلوگيري از آلودگي محيط (هوا آب زمين)به عمل آورد .

در سال 1366 تعاريف عمليات نفتي به صورت جامع و با ذكر اقدامات مربوط به حفاظت محيط زيست و بهداشت صنعتي كه اكنون به عنوان ( HSE ) شناخته مي شود توسعه يافت. مديريت HSE در نمودار سازماني وزارت نفت ، زير نظر بالاترين مقام در هر سازمان و يا شركت مستقلأ انجام وظيفه مي كند و هدف آن دستيابي به محيط هاي كاري است كه در آن روند حوادث و آسيب هاي بهداشتي و زيست محيطي به صفر ميل مي كند.

 توسعه HSE در امريكا :

توسعه HSE در امريكا در 3 دوره سازمان يافته است :

 1.دوره1887 الي 1921 (دوره دپارتمان بهداشت)

 2.دوره 1921 الي1941 (دوره sundwall ) 

3.دوره1941 تاكنون (دوره مدرن)

 اداره ايمني در امريكا در سال 1969 ميلادي تحت عنوان دپارتمان پرسنلي بوجود آمد و امروزه به دپارتمان منابع انساني تغيير نام پيدا كرده است . در اواسط دهه 1970 ميلادي تقاضا براي ارائه خدمات ايمني به شكل چشم گيري افزايش يافت و جايگاه سازماني آن در معاونت قائم مقام اداري قرار گرفت . دپارتمان مديريت ريسك و ايمني(SRM) تشكيل شد كه اطلاعات اوليه خود را از بازرسي محيط كار و كميته هاي مديريت ريسك و ايمني دريافت كرده و مهمترين وظيفه آنها پيشگيري و كنترل تلفات و ضايعات بوده و مأموريت دپارتمان مذكور مطابق قوانين (OSHA) انجام مي شد. دپارتمان بهداشت "صنعتي- محيط" در سال 1970 ميلادي از ادغام دپارتمانهاي بهداشت صنعتي و بهداشت محيط زيست ايجاد شد.در سال 1979 موضوع سم شناسي نيز به اين دپارتمان اضافه شد . از آن به بعد در اثر ادغام رشته هاي ديگر دانشگاه با اين رشته ، تعداد دپارتمانهاي بهداشت محيط از عدد 9 به عدد 5 كاهش يافت و از سال 1995 دپارتمان علوم بهداشت محيط با گنجانيدن رشته تغذيه به دپارتمان HSE در امريكا به يك نظام يكارچه تبديل شد.  

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

ارگونومي -ارزيابي وضعيت هاي استاتيكي بدن در حين انجام كار

هدف از تدوين اين استاندارد ، تعيين وظايف مختلف كاري باتوجه به پيشنهادات ارگونوميك مي باشد. اين استاندارد در برگيرنده اطلاعاتي است براي افرادي كه در ارتباط با طراحي و يا طراحي مجدد كار، مشاغل و توليدات هستند. همچنين اين استاندارد مفهوم كلي ارگونومي در توليدات را در بر مي گيرد. محدوديت هاي پيشنهادي براي حالات كاري استاتيك بدون هيچگونه فشار و يا كمترين اعمال فشار خارجي با در نظر گرفتن زواياي بدن و جنبه زماني ، اين استاندارد را براي ارزيابي متغيرهاي متعدد شغلي ارائه داده و مخاطرات بهداشت شغلي را ارزيابي مي كند. اين استاندارد براي فعاليت هاي شغلي بزرگسالان كاربرد دارد . اين پيشنهادات محافظت مناسبي را جهت اكثر بزرگسالان سالم ارايه مي دهد. راه حل هاي مربوط به ريسك ها و مخاطرات بهداشتي اساساً بر مبناي بررسي هاي تجربي در خصوص بار فشاروارد شده بر عضلات و استخوانهاي بدني ، ناراحتي و درد ، استقامت و خستگي مربوط به وضعيت كاري ثابت مي باشند.  

 جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

مهندسی عوامل انسانی ( ارگونومي ) و اهداف آن

مهندسی عوامل انسانی(ارگونومی ) : مهندسی انسان – یا معادل آن ، مهندسی عوامل انسانی ، به معنای ساده تر یعنی طراحی برای استفاده انسان و به طور دقيق تر استفاده از مشخصات ، توانایی ها ، و محدودیت های انسان برای طراحی ماشين ها ، سيستم ماشين ها و محيط زیست ، تا مردم بتوانند راحت و ایمن زندگی کنند و بازده کارشان بالا رود. اگرچه مهندسان عوامل انسانی نيز علاقه مند به راحتی و ایمنی کارکنان هستند ، ولی تکيه آن ها بيشتر بر ماشين و سيستم کار ماشين و بهبود آن و تطبيق انسان با ماشين و کار ماشينی است . به زبان دیگر ، ارگونوميست ها بيشتر به نحوه توليد فکر می کنند ، ولی مهندسان عوامل انسانی به توليد . به هرحال ارگونومی و مهندسی عوامل انسانی غالبا در یک سو قدم برمی دارند. واختلافشان جزئی است ، و هر دو از نظر علمی معادل یکدیگرند . همان طور که در رشته های فنی جدید دیده می شود گروه های تخصصی فرعی دیگری تحت عناوین مختلف شوع به فعاليت کرده اند و اصطلاح های خاصی برای نوع فعاليت خود برگزیده اند ، مانند : روانشناسی آزمایشی کاربردی ، بيومکانيک ، بيو تکنولوژی ، روانشناسی هندسی ، مهندسی محيط زیست ، مهندسی علوم زیست ، تحقيقات سيستم های انسان – ماشين ، تکنولوژی روانشناسی و فيزیولوژی کار . تعيين حد مشخص بين این رشته های فرعی و متنوع مشکل است و بهتر است که همه آن ها را تحت عنوان کلی تر و جامع تر(مهندسی انسان) قرار دهيم .

اهداف ارگونومي : اگرچه افزایش ایمنی ، و متعاقبا ،کاهش حوادث از اهداف اصلی مهندسی انسان است ، ولی تنها هدف به شمار نمی آید. مهندسی انسان سعی می کند که بهره دهی ماشين را افزایش دهد، توليدات صنعتی را بالا ببرد و کار ماشين را بهتر کند و از فعاليت انسان در به کارگيری ماشين بکاهد و رفاه انسان را در این رابطه ماشين –انسان افزایش دهد.

برای دستيابی به این اهداف ، مهندسی انسان ممکن است به روش ها، اطلاعت و قواعدی از علوم و مکاتبی مانند : بيولوژی ، آموزش ، مهندسی ، طراحی صنعتی ، پزشکی ، انسان شناسی ( شناخت ابعاد انسان ) ، فيزیولوژی ، روانشناسی ، جامعه شناسی و ... متوسل شود. فعاليت های اصلی این رشته عبارت است از تحقيق کاربردی و اساسی درباره کارآیی انسان برای کسب دانش جدید و به کارگيری این دانش جدید برای طراحی و ارزیابی سيستم های نوین .

 جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

الزامات ايمني كار در ارتفاع

در فرآيند ايمن سازي عمليات كار در ارتفاع 3 مرحله وجود دارد :‌

 1.پرهيز از كار در ارتفاع و يا انجام بخشهايي از آن در سطح زمين در شرايطي كه اين امكان وجود داشته باشد.

 2.استفاده از روشها و تجهيزاتي كه خطر سقوط افراد در حين كار را از بين ببرد ، در صورتيكه الزاماً كار مي­بايست در ارتفاع انجام گيرد.

 3.استفاده از روشها و تجهيزاتي كه ارتفاع سقوط و شدت صدمات ناشي از سقوط را كاهش دهد در شرايطي كه امكان از بين بردن خطر سقوط وجود نداشته باشد.

برنامه ريزي جهت كار در ارتفاع :

 برنامه ريزي كار در ارتفاع فرآيندي است كه نياز به يك مديريت متمركز دارد. در اين فرآيند هدايت تيم بر عهده گروهي از متخصصين مجرب خواهد بود كه احاطه كاملي بر عمليات و نحوه ايمن سازي آن داشته باشند.

اين عمليات در سه مرحله:‌ شناسايي خطرات ، آناليز آنها و پيش بيني اقدامات كنترلي انجام مي­شود.

شناسايي خطرات : در اين مرحله بايستي محل و شرايط كار در ارتفاع بطور كامل مورد بررسي قرار گرفته و امكان بروز خطراتي همچون سقوط افراد، لغزش بر روي سطوح كاري، سقوط اشياء و ابزار آلات و ... مورد بررسي قرار گيرد .

آناليز خطرات :‌ در اين مرحله از برنامه ريزي كار در ارتفاع، بايستي مواردي از جمله ارتفاع كار ، استحكام و ايمني سطوح كار، حفاظهاي جانبي ، لغزندگي سطح كار ، احتمال سقوط اشياء و ابزار آلات از سطوح و ارتفاع بالاتر ، احتمال سقوط اشياء و ابزار آلات از سطح كار به پايين و ... با عنايت به بزرگي خطر و شدت صدمات و خسارات وارده احتمالي ناشي از آن مورد ارزيابي قرار گرفته و اولويتهاي اصلاحي تعيين گردد.

پيش بيني اقدامات كنترلي: در اين مرحله ، بر اساس تجزيه و تحليل خطرات شناسايي شده و همچنين تجهيزات ، تأسيسات ، تجارب و تواناييهاي افراد و امكانات موجود ، اقدامات كنترلي لازم پيش بيني و اجرا مي­گردند.

راهنماي ايمني برق

  برق گرفتگي يكي از حوادث شايع در جامعه است كه معمولا در اثر بي احتياطي هنگام كاربرد وسايل الكتريكي و يا حوادث محيطي اتفاق ميافتد. هر ساله افراد زيادي در مراكز صنعتي بر اثر حوادث الكتريكي ، به ويژه جريان برق فشار قوي ، مجروح و يا كشته ميشوند . هرگاه جريان برق با شدت كافي با بدن انسان (به عنوان رسانا ) تماس برقرار نمايد يا از بدن او عبور كند و موجب بروز آسيبهاي خطرناك و حتي كشنده شود ، برق گرفتگي رخ داده است .

 برق گرفتگي در صنعت بيشتر در نتيجه تماس بدن انسان با قسمتهاي تحت ولتاژ تاسيسات الكتريكي اتفاق ميافتد . با پيشرفت صنايع ، موارد استفاده از برق نيز افزايش يافته است ، به طوريكه طبق آمارهاي موجود تعداد پيشامدهاي ناشي از جريان برق به موازات افزايش كاربرد آن ، بالا رفته است . حوادث ناشي از جريان برق تقريبا 4 درصد پيشامدهاي منجر به فوت در صنايع را تشكيل مي دهد . حوادث برقي معمولا ناشي از استفاده از ابزارهاي برقي با عايق داخلي ناقص ، سيم خراب ، يا حتي بيشتر اوقات به علت افزايش طول سيم و (ارتباط بدون عايق مناسب) ، به كارگيري دوشاخه هاي خراب يا اتصال دو شاخه به هر دو اتنها ميباشد.

خطرهاي الكتريكي بر خلاف خطرهاي مكانيكي معمولا با چشم ديده نميشوند . براي مثال يك سيم برقدار و يك سيم بي برق از نظر ظاهري تفاوتي با هم ندارند . از طرفي رفتار انسان قابل پيش بيني نيست و او گاهي دچار اشتباه ميشود . اجسام رسانا مانند آب و رطوبت ، جريان برق را از خود عبور داده و در تماس با انسان خطر ساز ميشوند . عوامل گوناگوني مانند شدت جريان ، مدت عبور جريا ن از بدن ، شكل ، نوع و مسير جريان در بدن در شدت آسيب ديدگي برق گرفتگي موثر هستند .

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

 Geographical Information System   

( GIS يكي از واحدهاي درسي رشته هاي مختلف دانشگاهي ، مخصوصا رشته هاي مرتبط با محيط زيست و بويژه مديريت محيط زيست در مقطع فوق ليسانس مي باشد )

 تعريف  GIS : سامانه اطلاعات جغرافيايي عبارت است از يک نظام منسجم از سخت افزار ، نرم افزار و داده ها که امکان مي دهد داده هاي وارد شده به رايانه ، ذخيره ، تجزيه و تحليل ، انتقال ، ارزيابي و بازيابي شده و به صورت اطلاعات نقشه اي ، جدولي و مدلي از پهنه هاي جغرافيايي منتشر شوند. به هر حال سامانه اطلاعات جغرافيايي يک فن يا ماشين ابزاري است که مي توان از آن در شناسايي داده ها (نقشه سازي موضوعي) ، تجزيه و تحليل و تفسير و جمع بندي داده ها ، ارزيابي توان اکولوژيکي و نياز اقتصادي اجتماعي براي استفاده انسان از سرزمين ، تغييرات محيط زيست ، شناخت تخريبها ، ضايعات و آلودگيها و از همه مهمتر برنامه ريزي منطقه اي يا به اصطلاح امروزي آن در برنامه ريزي محيط زيست که در برگيرنده تمامي موارد ياد شده در بالا است از آن بهره جست. GIS پلي بين پايگاه داده هاي منابع و مديريت است.

 ارکان چهارگانه برپايي يک GIS عبارتند از : سخت افزار ، نرم افزار ، داده و کاربر. سامانه اطلاعات جغرافيايي يک سامانه اطلاعاتي در رابطه با داده هاي مکان دار (جغرافيايي) مي باشد. در نگاهي وسيع و عمومي اينچنين سامانه ها ابزارهايي جهت پردازش داده هاي مکان دار و تبديل آنها به اطلاعات جهت استفاده در تصميم گيريها هستند. وظايف يک GIS را مي توان در چهار گروه کلي دسته بندي نمود : کسب ، نگهداري ، تجزيه و تحليل و ارائه . روش رقومي تشريح هندسي و موضوعي پديده ها موجبات انتخاب و دسته بندي پديده ها را از ديدگاههاي مختلف ميسر مي سازد.داده ها مي توانند از ديدگاههاي مختلف مورد پرسش و تجزيه و تحليل قرار گيرند؛ نظير مالکيت ، شبکه آب رساني ، فضاي سبز، آمار جمعيت ، کاربري زمين ، طراحي راههاي عبور و مرور. نتايج اين پرسش و تجزيه و تحليلها مي توانند به صورت هاي نقشه ، جدول يا گزارش ارائه شوند.  

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

 آيين‌نامه مديريت ايمني حمل و نقل و سوانح رانندگي

( مصوبه 1388 هيأت دولت )

فصل دوم ـ ارتقاي ايمني و بهسازي راهها :

ماده2 ـ وزارت راه و ترابري موظف است براي افزايش ايمني راههاي برون‌شهري اقدامات ذيل را انجام دهد:
  1ـ شناسائي نقاط پر تصادف به تفكيك حوزه‌هاي جغرافيائي ، تعيين اولويتها و ارائه برنامه زمانبندي‌شده سالانه براي انجام اقدامات ايمن‌سازي آنها به كميسيون ظرف دو ماه پس از ابلاغ اين آيين‌نامه.
  تبصره ـ تعيين نقاط پرتصادف و اولويت‌بندي رفع آنها در كميسيون (كميته تخصصي مهندسي راه) انجام مي‌شود.
  2 ـ درجه‌بندي ايمني راههاي كشور و بازديد ايمني راههاي موجود و انجام اقدامات ايمن‌سازي با اولويت اقدامات كم هزينه مهندسي و همچنين ارائه گزارش اقدامات انجام‌شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
    3ـ بازرسي ايمني راهها در مرحله مطالعاتي و پيش از گشايش و ارائه گزارش اقدامات انجام شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
  4ـ آرام‌سازي تردد خودروها در فواصل معين قبل از ورود به نقاط پر تصادف حوزه‌هاي جغرافيايي و همچنين در فواصل ده الي پانزده كيلومتري ورودي شهرهاي بزرگ، با استفاده از تجهيزات استاندارد سرعت‌گير، خط‌كشي‌هاي اكستروژن و غيره.
  5 ـ تأمين ، نصب و مديريت دوربين‌هاي كنترل سرعت با قابليت انتقال خودكار اطلاعات ثبتي آن به اولين پاسگاه پليس در مسير به منظور توقف و اعمال قانون راننده متخلف در اولين پاسگاه بعدي.
  6 ـ تأمين و نصب دستگاههاي (GPS) موردنياز براي تجهيزگشتها و كارشناسان رسيدگي به تصادفات، به منظور ثبت مختصات دقيق محل تصادف در سيستم جامع اطلاعات تصادفات.
  7ـ الزام رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي براي نصب و عملياتي نمودن (GPS). 
  8 ـ مكان‌يابي و توسعه هدفمند تير پارك‌ها و مجتمع‌هاي خدمات رفاهي بين‌ راهي با لحاظ نمودن اولويتهاي تعريف شده در طرح جامع مجتمع‌هاي خدمات رفاهي و الزام به‌تأمين محل استقرار تيم‌هاي عملياتي دستگاههاي مؤثر.
  9ـ الزام رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي به داشتن تجهيزات موضوع آيين‌نامه حمل بار و مسافر و مدت لغو پروانه فعاليت و تعطيلي مؤسسات حمل و نقل جاده‌اي (به‌ويژه كپسول اطفاي حريق و جعبه كمك‌هاي اوليه) و نيز ارائه آموزش‌هاي موردنياز براي استفاده صحيح و مؤثر از آنها.
  10ـ كنترل ساعات كاري رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي (به ميزان حداكثر 8ساعت رانندگي در شبانه‌روزي براي هر راننده) توسط شركتهاي حمل و نقل و نظارت بر حسن اجراي آن مطابق مقررات مربوط .

      جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

شرح وظايف کارشناس بهداشت حرفه اي 

1 ـ شناخت و آگاهي لازم از وضعيت بهداشت حرفه اي کارگاهها و کارخانجات, معادن , مشاغل کشاورزي و خدمات در منطقه و جمع آوري اطلاعات و آمار مربوطه , برنامه ريزي جهت بازديد از واحد هاي مذکور در راستاي تحقق اهداف بهداشت حرفه اي .

2 ـ همکاري در تنظيم و پيگيري برنامه هاي اجرائي در زمينه مبارزه با بيماريهاي ناشي ازکار ,بيماريهاي واگير, مسمو ميت ها و حوادث و سوانح ناشي ازکار باهمکاري پزشک بهداشت حرفه اي

3 ـ آگاهي از حدود ملي تماس شغلي عوامل بيماريزا بمنظور ارزيابي عوامل زيان آورمحيط کارکه به نحوي از انحاء به سلامت جسمي, رواني و اجتماعي شاغلين لطمه واردمي سازد .

4 ـ نمونه برداري , اندازه گيري, تجزيه و تحليل ارزيابي عوامل زيان آور و مسائل ارگو نوميک" تطبيق انسان با کار و بالعکس " در محيط کارو ارائه طريق بمنظور پيشگيري و کنترل عوامل زيان آوردر محيط کار با توجه به استانداردهاي موجود .

 5 ـ بررسي و شناخت کارهاي سخت و زيان آور درحرف گوناگون و برنامه ريزي در زمينه بهبود شرايط کار و معرفي شاغلين بمنظور انجام معاينات دوره اي

 6 ـ آشنائي با اصول مراقبتهاي اوليه بهداشتي ( P.H.C )و فعاليت, نظارت در زمينه ادغام فعاليتهاي بهداشت حرفه اي در سيستم شبکه هاي بهداشتي و درماني کشور .

 7 ـ نظارت و پيگيري در امر توسعه, تاسيس, تجهيز و راه اندازي خانه هاي بهداشت کارگري و مراکز بهداشت کارو نظارت بر حسن انجام کار بهداشياران کارو پرسنل مراکز مذکور با توجه به آئين نامه ها و دستورالعملهاي موجود .

 8 ـ آشنائي و آموزش و نظارت کامل در اجراي طرحهاي بهداشت حرفه اي( ادغام , بقا , بهگر , صنوف و ... )

 9 ـ تشکيل دوره هاي آموزشي و باز آموزي براي بهداشتياران کار , بهورزان, کاردانهاي بهداشتي و اعضاء کميته هاي حفاظت فني و بهداشتکار با توجه به دستورالعملهاو آئين نامه هاي موجود .

 10 ـ آشنايي باسيستم شبکه و مراکزبهداشتي و درماني شهري و روستائي و خانه هاي بهداشت بمنظور استفاده از توان پرسنل شاغل در سيستم شبکه در جهت ارائه خدمات ادغام يافته .

 11 ـ همکاري با ساير کارشناسان بهداشتي مراکزبهداشت در زمينه اجراي و ارائه طرحهاي بهداشتي و دستورالعملهاي ستادي بمنظور ارتقاء سطح ارائه خدمات بهداشتي درمنطقه .

 12 ـ همکاري با کارشناسان بهداشت محيط در زمينه نظارت بر تامين آب آشاميدني سالم و جمع آوري صحيح و بهداشتي زباله و فضولات و فاضلابها و سايرفاکتورهاي بهداشت محيطي .

13 ـ هماهنگي و همکاري باکارشناسان آموزش بهداشت بمنظور ارائه برنامه هاي آموزشي بهداشت عمومي و حرفه اي

 14 ـ اجراي طرحهاي تحقيقاتي و همکاري با موسسات و مجريان طرحهاي تحقيقاتي در زمينه مشاغل زيان آور محيط کار .

 15 ـ اعلام نواقص و صدور اخطاريه و رسيدگي به شکايات واصله در رابطه با کليه واحد هاي توليدي ( صنعت, معدن, کشاورزي, خدمات ) با توجه به قوانين و مقررات موجود.

 16 ـ آشنايي بامجموعه قوانين و مقررات کارو تامين اجتماعي,تشکيلات وزارت بهداشت,درمان در زمينه هاي مرتبط با فعاليتهاي بهداشت حرفه اي .

 17  ـ جمع آوري و ارسال بموقع آمار فعاليتهاي بهداشت حرفه اي مطابق با فرمهاي مصوب .

18ـ مطالعه و بررسي آخرين دستاورد هاي علمي در زمينه هاي مختلف بهداشت حرفه اي (عوامل زيان آور و روشهاي اندازه گيري, ارزشيابي و کنترل)

 19 ـ ارائه و اجراي روشهاي اجرائي در جهت پايش و کنترل عوامل زيان آور موجود در محيطهاي کار منطقه .

 20 ـ انجام ساير امور مربوطه طبق دستور مقام ما فوق .

 منبع : سايت دانشگاه علوم پزشکي شهيد بهشتي  

 ذكر سه نكته :

1- باتشكر از جناب مهندس مجيد فتوت بخاطر ارسال مطلب فوق الذكر .

2- با توجه به گستردگي دامنه فعاليت كارشناسان و مهندسين بهداشت حرفه اي شرح وظايف مذكور بسيار مجمل و خلاصه بيان شده ، و امروزه با توجه به گستردگي صنايع و افزايش روز افزون فرايندهاي مختلف در عرصه هاي صنعتي ، خدماتي و... و از طرفي استقرار سيستمهاي مختلف مديريتي ازجمله OHSAS 18001 و .... كه حضور مهندسين بهداشت حرفه اي در استقرار ، نگهداري و بهبود آن نقشي اساسي است شرح وظايف ارسالي را بايد تنها موارد معدود و محدودي از وظايف افراد مذكور دانست .

3- شرح وظايف ارسالي بيشتر براساس فعاليت ها ي شبكه هاي بهداشتي - درماني (وابسته به وزارت بهداشت ، درمان و آموزش پزشكي ) تدوين شده و لازم است كارشناسان محترم مهندسي بهداشت حرفه اي در سازمانهاي محل اشتغال خود جامعيت خاصي به آن اضافه نمايند .

مجموعه شعار هاي ايمني - 2

1.از حوادث ديگران درس عبرت بگيريد.

2.ايمني ضامن سلامتي است.

 3.پيشگيري امروز را به علاج فردا موکول نکنيد .

 4.حادثه قابل پيشگيري است .

 5.شتابزدگي و بي نظمي حادثه آفرين است.

 6.عصبانيت و خستگي حادثه بدنبال دارد.

 7.عمر كوتاه خود را با حادثه كوتاه تر نكنيد.

 8.غفلت ، اشتباه ، مسامحه، فراموشي از عوامل حوادث مي باشد.

 9.فقط عينك قابل تعويض است نه چشمها.

 10.يك لحظه غفلت = يك عمر پشيماني.         

       جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

ارگونومي - بلند کردن بار و ایمنی کمر

( بصورت پاور پوينت )

  1- از بلند کردن بار و خم شدن تا جايی که برایتان ممکن است اجتناب نمائید.

 2- اشیاء را در بالاتر از سطح زمین قرار دهید.

 3- ارتفاع قفسه ها را افزایش / کاهش دهید.

 4- از چرخ ، گاری برای جابجایی بار استفاده نمائید.

 5- از وسایل بالابر ( جرثقیل ) ، چرخ های بالابرو میزهای بلند شونده و سایر وسایل کمکی استفاده نماييد .

 6- برای بلند کردن بار و جابجایی آن کمک بگیرید.

 7- وزن یک شیء را قبل از بلند کردن آن بوسیله برداشتن یک گوشه آن امتحان نمائید.

 8- اگر بار خیلی سنگینتر از آن است که بتوانید به تنهایی بلند کنید از افراد کمک بگیرید.

 9- بار را به شیوه ایمن و محکم بگیرید .

 10- باررا به تدریج و با استفاده از پاها بلند کرده ( از نیروی زانوها برای بلند کردن بار بهره بگیرید و نه کمر)و نزدیک بدنتان نگه دارید و گردن و کمر را در حین بلند کردن بار به صورت مستقیم و راست نگه دارید.

 11- به محض ایستادن ، به توسط حرکت پاهایتان جهتتان را تغییر داده و کل بدنتان را بگردانید. از چرخاندن کمرتان اجتناب کنید.

با تشكر از جناب مهندس بهروز تاجيك بخاطر ارسال مطلب مذكور

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .