Welcome To The Ahmadvand.org Website
19:12 يكشنبه 16 بهمن ماه ، 1390
مدير سايت
   

 1- مدرس دانشگاه .

2- مدیر HSE یک مجموعه بزرگ خودروسازی در تهران

3-  كارشناس ارشد مديريت محيط زيست .

4- كارشناس مهندسي بهداشت حرفه اي .

5-  مشاور ، مجري دوره هاي آموزشي و طرحهاي H.S.E در صنايع مختلف كشور .

6-  سرمميز سيستمهاي مديريتي OHSAS 18001 و ISO 14001 

نظرسنجی سايت
به کدامیک از کاندیداهای مجلس در ملایر رای می دهید؟

احمد آریایی نژاد
عبدالصمد احمدوند
محمد صادقی
محمد بشیر گنبدی
علیرضا تکلو
سعید احمدی کیا
علی نعمت چهاردولی
علی اکبر ونایی
محمد صادقی
حسن ونایی



نتایج
نظرسنجی ها

تعداد آراء: 51
نظرات : 0
موضوعات سايت
مطالب پر بازديد سايت
ورود اعضاء به سایت
نام کاربری

رمز عبور

چنانچه تاکنون عضو این سایت نشده اید می توانید با تکمیل فرم مخصوص عضویت به جمع کاربران این سایت بپیوندید و از امكانات مخصوص كاربران استفاده نمائيد .
ساعت سايت
وضعیت آب و هواي تهران
ديكشنري

ايمني جرثقيل هاي سقفي

   هر جرثقيل سقفي بايد كارت مشخصاتي داشته باشد كه خصوصيات جرثقيل منجمله ظرفيت، در آن قيدشده باشد. علاوه بر اين بر روي قسمتهاي مختلف مكانيزم متناسب مورد مي‌بايستي اطلاعات مورد نظربطور واضح و روشن نوشته شده باشد.

١- فواندسيون و اسكلت بندي محل استقرار جرثقيلهاي سقفي بايستي متناسب با ظرفيت اسمي جرثقيل محاسبه گردد.

٢- سيم بكسلهايي كه براي باربندي بكار برده مي‌شوند بايد كاملا سالم باشند هر يك از سيم بكسلها بايد با باري كه دو برابر بار مجاز باشد امتحان شود و شاهينها و وسايل كمكي ديگر نيز بايد با باري كه ٢٥ درصد بيشتر از ظرفيت رسمي آنها باشد ، تحت آزمايش قرار گيرند. آزمايش حداقل هر ٦ ماه يك مرتبه بايد تجديد شود.

٣- محكم كردن سيم بكسل به تجهيزات و وسايل بايد بطور مطمئن صورت گيرد. محكم كردن سيم بكسلها با روشهايي كه امكان سائيدگي يا گير كردن و يا بريدگي سيم بكسل را در بر داشته باشند، مجازنمي‌باشد.

٤- اتصال دو سر دو قطعه سيم بكسل به منظور بدست آوردن سيم طويل تر بوسيله گيره، مجاز نمي‌باشد.

 



٥- انتخاب باربند به نسبت وزن سيستم و قواره آن صورت مي‌گيرد. قدرت باربند بر اساس قطر طناب يا تعداد رشته هاي زير بار و ضريب اطمينان مورد نظر تعيين مي‌شود.

٦- هنگام باز كردن و پيچانيدن سيم بكسل به دور قرقره بايد دقت شود كه سيم بكسل گره و پيچ و تاب پيدا نكند.

 ٧- بكار بردن قرقره هاييكه چرخ آنها شكسته يا ترك داشته باشد يا اينكه بوش و محور قلاب آنها سائيدگي يا ترك و يا هر نقص فني ديگر داشته باشد، مجاز نمي‌باشد.

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .



کلمات کليدي :
ارسال شده در مورخه : جمعه، 20 آذر ماه ، 1388 توسط ahmadvand  چاپ مطلب

مرتبط با موضوع :

 ايمني ديگهاي بخار و مخازن تحت فشار  [دوشنبه، 27 تير ماه ، 1390]
 راهکارهاي ارتقاء فرهنگ ايمني در سازمان  [دوشنبه، 12 ارديبهشت ماه ، 1390]
 ایمنی نگهداری و حمل و نقل کالاهای خطرناک  [يكشنبه، 24 بهمن ماه ، 1389]
 ایمنی صنعتی  [شنبه، 8 آبان ماه ، 1389]
 نقش استانداردها در طراحي و ايمني خودرو  [جمعه، 12 شهريور ماه ، 1389]
 رفتار ايمن ، جامعه ايمن  [چهارشنبه، 20 آبان ماه ، 1388]
 شعار هاي ايمني  [سه شنبه، 12 آبان ماه ، 1388]
 دستاوردهاي ايمني  [جمعه، 24 مهر ماه ، 1388]
 100 نكته ايمني مدرسه  [شنبه، 11 مهر ماه ، 1388]
 راه حلهاي طراحي در ايمني فرآيند  [سه شنبه، 27 مرداد ماه ، 1388]

نام شما: [ کاربر جدید ]

عنوان:
 
نظر:


:) ;) |) :- :( :0 :# *) ^) +)) :} |(( @: (:) :? :**

کد امنيتي : koz88vug
تايپ کد امنيتي : [ بازگشت ]

بازدیدکنندگان غیر عضو حق ارسال نظر و پیشنهاد در مورد مطالب این سایت ندارند .
برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید .
امتیاز دهی به مطلب
امتیاز متوسط : 3.5
تعداد آراء: 2


لطفا رای مورد نظرتان را در مورد این مطلب ارائه نمائید :

عالی
خیلی خوب
خوب
متوسط
بد

اشتراک گذاري مطلب