1- مدرس دانشگاه .
2- مدیر HSE یک مجموعه بزرگ خودروسازی در تهران
3- كارشناس ارشد مديريت محيط زيست .
4- كارشناس مهندسي بهداشت حرفه اي .
5- مشاور ، مجري دوره هاي آموزشي و طرحهاي H.S.E در صنايع مختلف كشور .
6- سرمميز سيستمهاي مديريتي OHSAS 18001 و ISO 14001
موضوعات ايمني
ايمني حمل و نقل
وسايل حفاظت فردي
ايمني حريق
ايمني برق
حوادث ناشي از كار
آيين نامه هاي حفاظتي
ايمني صنعتي
ايمني پرس ها
ايمني كار در ارتفاع
ايمني پيمانكاران
ايمني انبار
علايم ايمني
ايمني در مسافرت
ايمني در معادن
موضوعات بهداشت
پرتوها و تشعشعات
بيماريهاي ناشي از كار
روانشناسي صنعتي
زباله هاي صنعتي
ارگونومي
كليات بهداشت محيط
كليات بهداشت حرفه اي
كمكهاي اوليه
سروصدا
روشنايي محيط كار
بهداشت عمومي
موضوعات محيط زيست
زباله هاي صنعتي
آلودگي هوا
استاندارد ISO 14001
محيط زيست
كليات بهداشت محيط
ارزيابي زيست محيطي
GIS
سيستمهاي مديريت
مديريت ريسك
استانداردهاي H.S.E
آيين نامه هاي حفاظتي
استاندارد ISO 14001
استاندارد OHSAS 18001
ارزيابي خطر
مديريت
دستورالعمل ها
H.S.E و بهره وري
توسعه پايدار
ارزيابي زيست محيطي
موضوعات H.S.E
قوانین
موضوعات متفرقه
بررسي علل وقوع انواع حوادث در نفتکش هااقدامات پيشگيري حوادث در نفتکش ها شامل سه مرحله است : مرحله نخست : اقداماتي است که دولت با وضع قوانين و مقررات انجام ميدهد مانند(اقدامات وزارت کار و امور اجتماعي،وزارت بهداشت درمان و آموزش پزشکي،سازمان تأمين اجتماعي در زمينه بررسي آمار حوادث،آموزش بهداشت شغلي و حفاظت صنعتي در نفتکش ها و تهيه و توزيع پوستر هاي ايمني و نصب در قسمتهاي مختلف نفتکش با توجه به نوع حساسيت شغل آن محل). مرحله دوم :اقدامات پيشگيري از حوادث در نفتکش شامل اقداماتي است که کارفرما در نفتکش بايد انجام دهدوبعبارت ديگر ايجاد محيطي با شرايط کاري مناسب و مطابق با قوانين و مقررات بطوريکه سلامت کارکنان در آن محيط حفظ شود مانند(تحويل وسايل حفاظت فردي به کارگران،ايجاد مرکز بهداشت و ايمن کار کوچک در نفتکش،تشکيل کميته حفاظت فني و بهداشت کار و موارد مشابه در نفتکش به عنوان مئولي ناظر برامور ايمني نفتکش). مرحله سوم :اقدامات پيشگري از حوادث در نفتکش شامل اقداماتي است که کار گران بايد انجام دهند(کسب آموزشهاي لازم کار باماشين آلات و خطرهاي آنها.آگاهي از طرز استفاده از وسايل حفاظت فردي،پرهيز از شتابزدگي و بر دقتي در کارها و مواردي از قبيل...). اگر چه مسئوليت ايمني در نفتکش با مديريت است اما اصولاً کار همه افراد بوده و همه کارکنان بايد از بخش کل مسئوليت ايمني در نفتکش را بدوش گيرند. بطور کلي براي حفاظت انسانها در نفتکش از حوادث،بايستي حوادث و سوانح طبقه بندي و علل ريشه اي آن ريشه يابي و مشخص گردند و تگناها،کمبودها و نارسايي ها شناخته شده و برخوردي جدي با آن گردد(PDCA).همچنين در خصوص آموزشهاي ضروري جهت شناخت کاستي ها،فراگيري اصول ايمني،دانش فني و کاربري آن در نفتکش به نيروي انساني شاغل در نفتکش برنامه ريزي و ارائه گردد. جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد . با تشكر از آقاي سيد پرهام شيرازي نيا بخاطر تحقيق ، تدوين و ارسال مطلب فوق الذكر کلمات کليدي :
ارسال شده در مورخه : شنبه، 2 آبان ماه ، 1388 توسط ahmadvand
مرتبط با موضوع : فناوريهاي كاربردي جهت ايمني خودرو [جمعه، 30 مهر ماه ، 1389] اول ايمني ، بعد رانندگي [سه شنبه، 16 شهريور ماه ، 1389] كاربرد ارگونومي در طراحي خودرو [يكشنبه، 14 شهريور ماه ، 1389] ويژگيهاي انبار هاي مواد شيميايي [جمعه، 12 شهريور ماه ، 1389] توصيه هاي هشتگانه ايمني (حریق هاي اتومبيل) [چهارشنبه، 3 شهريور ماه ، 1389] برگه اطلاعات ايمنی مواد [يكشنبه، 1 شهريور ماه ، 1388] پوكايوكه يا ضدخطا سازي [دوشنبه، 14 بهمن ماه ، 1387] مشكلات استفاده از حوادث بعنوان شاخص عملكردي [شنبه، 4 آبان ماه ، 1387] ويژگيهاي پسابهاي صنعتي [شنبه، 20 مهر ماه ، 1387] ايمني در دفاتر اداري [چهارشنبه، 17 مهر ماه ، 1387]برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید . |
امتیاز دهی به مطلب
تعداد آراء: 2 ![]() انتخاب ها
|