ساعت فلش

       در اين مقاله به معرفي فناوريهايي پرداخته مي شود كه جهت حفظ ايمني خودرو و همچنين كاهش حوادث و تصادفات رانندگي در فرايند ساخت خودرو به كار گرفته مي شوند و مي توان با استفاده از آنها از تلفات يا جراحات احتمالي در رانندگي جلوگيري نمود. بسياري از سيستمهاي ايمني که در حال حاضر در خودرو‌ها به کار مي‌روند، زماني بسيار دور از دسترس به نظر مي‌آمدند. همانطور که در حال حاضر مثلاً سپرهاي بي‌ضرر براي عابرين پياده و يا خودرو‌هايي که مي‌توانند به صورت اتوماتيک رانندگي کنند، به نظر دور از دسترس مي‌رسند. البته بايد در نظر داشت كه وجود چنين فناوريهايي در هر خودرو باعث افزايش نسبي قيمت آن مي گردد و شرط استفاده از آنها براي كليه خودروها مستلزم ارزان نمودن اين فناوريها مي باشد. ( با تشكر از جناب مهندس اشكان معصومي بخاطر تهيه و ارسال مطلب مذكور )

  در اين مقاله به رعايت موارد ايمني قبل از اقدام به رانندگي پرداخته مي شود. اين موارد مربوط به ايمني راننده و سرنشينان خودرو مي باشند. وقتي كه مي توان با رعايت موارد ساده اي مانند بستن كمربند ايمني ، عدم استفاده از موبايل ، تنظيم باد لاستيكها و راندن با سرعت مجاز از حوادث و تصادفات رانندگي كاست و از تلفات يا جراحات احتمالي جلوگيري نمود ، پس بهتر است هنگام سوار شدن در خودرو و قبل از راندن آن كمي بيشتر فكر كنيم و با اهمال و سهل انگاري جان خود و ديگران را به خطر نياندازيم. ( با تشكر از جناب مهندس اشكان معصومي بخاطر تهيه و ارسال مطلب مذكور )

 انسان همواره و به صورت مستمر از وسايل و ابزارها استفاده مي كند ، بنابراين طراحان و مهندسين بايد براي اطمينان يافتن از راحتي ، ايمني ، كارايي و سلامت استفاده از اين كالاها حتما توانايي‌ها و محدوديت هاي فيزيكي و بدني انسان را در طراحي و ساخت وسايل در نظر بگيرند. طبعاً اتومبيل نيز به عنوان يك وسيله نقليه از اين قاعده مستثني نيست. اگر به اتومبيل از ديدگاه يك ايستگاه كاري كه در آن راننده بايد براي هدايت و كنترل خودرو ، كارها و عمليات مختلفي را همچون خواندن عقربه ها و علائم و درجات هشدار دهنده ، فشردن پدال گاز و ترمز و كلاچ ، عوض كردن و انتخاب دنده مناسب ، پيچاندن فرمان و ... انجام دهد ، نگاه كنيم آنگاه به خوبي درك خواهيم كرد كه براي ايمني و راحتي راننده و تامين جاني سرنشينان خودرو و حتي ساير افراد همچون عابران پياده ، دوچرخه سواران ، موتور سيكلت رانان و ... كه به نحوي با اتومبيل در ارتباط هستند ، چه بسيار نكات ظريف و دقيق و حساس ارگونوميكي بايد در خودرو رعايت شوند. ( با تشكر از جناب مهندس اشكان معصومي بخاطر تهيه و ارسال مطلب فوق الذكر )

 1- انبار مواد شيميايي به محلي اطلاق مي گردد كه انواع تركيبات شيميايي و سموم به اشكال مختلف گاز ، مايع و جامد در آن بطور موقت نگهداري مي شود و بر دو دسته انبار كوچك و انبار بزرگ مي باشد .

 2- محل انبار مي بايستي به نحوي انتخاب گردد كه حداقل سه جهت اطراف ساختمان به لحاظ دسترسي خودرو هاي امدادي و وسايل اطفاء حريق و ارسال تجهيزات ضروري در شرايط اضطراري آزاد باشد .

3- محل انبارهاي بزرگ مي بايست دور از مناطق مسكوني ، مدارس ، فروشگاهها ،‌بيمارستانها ، بازار ميوه جات ، منابع آب آشاميدني و ذخاير آب احداث گردد . ضمناً احداث اين انبارها در مناطقي كه سطح آبهاي زير زميني بالا مي باشد ممنوع است .

 4- وجود گذرگاههاي شيبدار در مبادي وروديهاي انبار براي ممانعت از خروج تراوشات به خارج از انبار ضروري مي باشد اين گذرگاه بايستي در داخل انبار و در خارج انبار در ورودي ها احداث گردد .

 5- ديوار هاي داخلي بايستي صاف و صيقلي بوده تا به آساني پاكيزه شود . ( با تشكر از جناب مهندس محسن محسني ( كارشناس مهندسي صنايع - گرايش ايمني صنعتي بخاطر ارسال مطلب مذكور)

 بيشتر آتش سوزي هاي اتومبيل در زمان تصادف ايجاد ميشود و رعايت نكات ذيل براي جلوگيري و كنترل آن ضرورت دارد :

 1- سيمها و كابل قطب مثبت باتري به سرعت از آن جدا و خودرو خاموش شود تا ايجاد اتصالهاي الكتريكي موجب بروز آتش سوزي نشود .

 2- در صورت واژگون شدن خودرو نبايدبه هيچوجه آن را به حالت اول بازگرداند زيرا ممكن است نشت بنزين و تماس آن با بخشهاي گرم موتور آتش سوزي ايجاد كند.

 ( با تشكر از جناب مهندس محسن محسني ( كارشناس مهندسي صنايع - گرايش ايمني صنعتي ) بخاطر ارسال مطالب فوق الذكر )