عبدالصمد احمدوند

1- مدرس دانشگاه .

2- كارشناس ارشد مديريت محيط زيست .

 3- كارشناس مهندسي بهداشت حرفه اي .

4- مشاور ، مجري دوره هاي آموزشي و طرحهاي H.S.E در صنايع مختلف كشور .

 5- سرمميز سيستمهاي مديريتي OHSAS 18001 و ISO 14001

6- داراي مسئوليت ايمني صنعتي در يك مجموعه بزرگ صنعتي در تهران . 

 هدفم از ایجاد این سايت  ، اشاعه و ارتقاء فرهنگ ايمني ، بهداشت ، محيط زيست مي باشد. امیدوارم بتوانم با استعانت از پروردگار متعال  خدمتی هرچند ناچیز به جامعه عظیم صنعتی بویژه سرمایه های اصلی صنایع که همانا کارگران عزیز و زحمتکش می باشند ارائه نمایم .

 مع التحيات

 إني عبدالصمد احمدوند ماجستير مديرية البيئة و اخصّائي الصحة والامانه الاحترافي.اضافهً علي امتلاكي المسئوليات و الفعاليات في المجالات التنفيذيه في احدي المجمعات الصناعية الكبار ،اُدرس مادة الامان والصحة و البيئة(HSE) في بعض الجامعات ،ايضاً إني اعمل بصفة ناظر علي انظمة14001 ISO و 18001 OHSAS ،و غايتي من انشاء هذا الموقع اشاعة و تزويد ثقافة الامان ،الصحة والبيئة و ءأمل بأستعانة من العلي القدير أن اتمكن من تقديم خدمة ولو قليلة للمجتمع الصناعي العظيم بالأخص الي رأس مال الصناعة و هم العمال المجدون الاعزاء .

  My name is A-Ahmadvand . I have master degree in Environmental Management  and  bachelor degree in Occupational Health & Safety . Besides of responsibility in Safety area I teach S & H subjects in some Universities . I also have Auditor Certificate in OHSAS 18001 and ISO 14001 . 

  آدرس پست الكترونيكي : 

  Email : info@ahmadvand.org   

Occupational Health and Safety Regulations

اين كتاب شامل 550 صفحه و در بر گيرنده آيين نامه هاي ايمني و بهداشت حرفه اي مي باشد 

: The objectives of these Regulations are 

i) Providing for health and safety in relation to workplaces and hazards, activities and things at workplaces

ii) Providing for the safe operation of major hazard facilities and mines in order to reduce the likelihood of a serious incident occurring

. iii) Providing for the registration of certain people engaged in construction work at workplaces

 iv) Providing for the licensing of certain people engaged in high risk work at workplaces 

 v) Providing procedures for the resolution of health and safety issues at workplaces

  vi) Specifying the information to be included in entry permits issued under Part 8 of the Act

 آيين‌نامه مديريت ايمني حمل و نقل و سوانح رانندگي

( مصوبه 1388 هيأت دولت )

فصل دوم ـ ارتقاي ايمني و بهسازي راهها :

ماده2 ـ وزارت راه و ترابري موظف است براي افزايش ايمني راههاي برون‌شهري اقدامات ذيل را انجام دهد:
  1ـ شناسائي نقاط پر تصادف به تفكيك حوزه‌هاي جغرافيائي ، تعيين اولويتها و ارائه برنامه زمانبندي‌شده سالانه براي انجام اقدامات ايمن‌سازي آنها به كميسيون ظرف دو ماه پس از ابلاغ اين آيين‌نامه.
  تبصره ـ تعيين نقاط پرتصادف و اولويت‌بندي رفع آنها در كميسيون (كميته تخصصي مهندسي راه) انجام مي‌شود.
  2 ـ درجه‌بندي ايمني راههاي كشور و بازديد ايمني راههاي موجود و انجام اقدامات ايمن‌سازي با اولويت اقدامات كم هزينه مهندسي و همچنين ارائه گزارش اقدامات انجام‌شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
    3ـ بازرسي ايمني راهها در مرحله مطالعاتي و پيش از گشايش و ارائه گزارش اقدامات انجام شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
  4ـ آرام‌سازي تردد خودروها در فواصل معين قبل از ورود به نقاط پر تصادف حوزه‌هاي جغرافيايي و همچنين در فواصل ده الي پانزده كيلومتري ورودي شهرهاي بزرگ، با استفاده از تجهيزات استاندارد سرعت‌گير، خط‌كشي‌هاي اكستروژن و غيره.
  5 ـ تأمين ، نصب و مديريت دوربين‌هاي كنترل سرعت با قابليت انتقال خودكار اطلاعات ثبتي آن به اولين پاسگاه پليس در مسير به منظور توقف و اعمال قانون راننده متخلف در اولين پاسگاه بعدي.
  6 ـ تأمين و نصب دستگاههاي (GPS) موردنياز براي تجهيزگشتها و كارشناسان رسيدگي به تصادفات، به منظور ثبت مختصات دقيق محل تصادف در سيستم جامع اطلاعات تصادفات.
  7ـ الزام رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي براي نصب و عملياتي نمودن (GPS). 
  8 ـ مكان‌يابي و توسعه هدفمند تير پارك‌ها و مجتمع‌هاي خدمات رفاهي بين‌ راهي با لحاظ نمودن اولويتهاي تعريف شده در طرح جامع مجتمع‌هاي خدمات رفاهي و الزام به‌تأمين محل استقرار تيم‌هاي عملياتي دستگاههاي مؤثر.
  9ـ الزام رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي به داشتن تجهيزات موضوع آيين‌نامه حمل بار و مسافر و مدت لغو پروانه فعاليت و تعطيلي مؤسسات حمل و نقل جاده‌اي (به‌ويژه كپسول اطفاي حريق و جعبه كمك‌هاي اوليه) و نيز ارائه آموزش‌هاي موردنياز براي استفاده صحيح و مؤثر از آنها.
  10ـ كنترل ساعات كاري رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومي (به ميزان حداكثر 8ساعت رانندگي در شبانه‌روزي براي هر راننده) توسط شركتهاي حمل و نقل و نظارت بر حسن اجراي آن مطابق مقررات مربوط .

      جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

آئين نامه ايمني جوشكاري و برشكاري گرم

(روز نامه رسمي شماره 18703 – صفحه 30 – تاريخ 19/2/1388)  

( مقررات عمومي )

ماده ١ - كليه عمليات جوشكاري و برشكاري بايد توسط افراد ماهر صورت پذيرد.

ماده ٢ - كليه دستگاه ها و تجهيزاتي كه براي جوشكاري و برشكاري بكار برده مي شوند، بايد به طور مرتب و بر اساس دستورالعمل هاي كارخانه سازنده مورد بازديد، آزمايش و دقت سنجي قرار گرفته و در صورت وجود نقص و يا فرسودگي، تعمير و يا از فرآيند كار خارج گردند.

ماده ٣ - وضعيت ايستائي دستگاه ها و تجهيزات جوشكاري و برشكاري بايستي به گونه اي باشد كه از هرگونه حركت اتفاقي جلوگيري به عمل آيد.

ماده ٤ - مجوز كتبي انجام عمليات جوشكاري و برشكاري بايد توسط كارفرما يا نماينده وي صادر گردد.

ماده ٥ - مجوز انجام عمليات جوشكاري و برشكاري بايد حداقل نوع فرايند، مخاطرات شغلي، اقدامات كنترلي و مدت زمان انجام كار را در برگيرد.

ماده ٦ - كليه دستگاه ها و تجهيزات جوشكاري و برشكاري بايد بطور كاملا ايمن نصب و بهر ه برداري گردد.

ماده ٧ - كليه دستگاه ها و تجهيزات جوشكاري و برشكاري بايد در مكاني نگهداري و انبار شوند كه از صدمات فيزيكي و شيميايي محافظت گردد.

ماده ٨- روش انجام عمليات جوشكاري و برشكاري بايد به گونه اي باشد كه علاوه بر فرد جوشكار يا برشكار، خطري براي ساير كارگران و يا افراد متفرقه در بر نداشته باشد.

ماده ٩ - ديوارها و سطوح جانبي محل جوشكاري بايد به گونه اي باشد كه بيشترين جذب تشعشعات مضر را داشته باشد.

ماده ١٠ - نصب پاراوان هاي غيرقابل اشتعال و متناسب با نوع كار در محل هاي جوشكاري و برشكاري براي حفاظت كارگران و افراد متفرقه الزامي است.

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

آيين‌نامه ايمني ماشين‌هاي ليفتراك  ( جديد )

اين آيين‌نامه مشتمل بر 4 فصل و 64 ماده به استناد مواد 85 و 91 قانون كار جمهوري اسلامي ايران در جلسه مورخ 29/8/1387 توسط شورايعالي حفاظت فني تهيه و در تاريخ 13/11/1387 به تصويب وزير كار و امور اجتماعي رسيده است.

                     (مأخذ : روزنامه رسمي جمهوري اسلامي ايران – 30/2/88)

فصل اول :  تعاريف :

 ليفتراك :ماشيني است داراي يك دكل، شاخك و ملحقات كه با توجه به نوع فعاليت براي حمل و نقل ، جابجائي و انبارنمودن بارها در اشكال و ظرفيت‌هاي مختلف طراحي و ساخته مي‌شود و متناسب با نوع كار و محيط از سوخت‌هاي فسيلي ، گاز يا برق استفاده مي‌كند.

 ظرفيت :حداكثر بار مجاز ايمن كه توسط ليفتراك جابه‌جا مي‌شود و بوسيله كارخانه سازنده بر روي پلاك مشخصات ماشين درج شده است.

ملحقات ليفتراك : كليه تجهيزاتي كه توسط شركت سازنده ليفتراك ، مطابق با استانداردهاي لازم براي حمل و جابجائي بارهاي خاص به دكل يا شاخك ليفتراك اضافه مي‌شود.

تجهيزات كنترلي :تجهيزاتي نظير گيج‌ها ، كنترل‌كننده‌ها و نشانگر سرعت كه بوسيله آنها وضعيت و عملكرد ليفتراك تحت كنترل در مي‌آيد.

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد .

آيين‌نامه‌ كارهاي‌ سخت‌ و زيان‌ آور

  ماده‌ 1: كارهاي‌ سخت‌ و زيان‌ آور كارهايي‌ است‌ كه‌ در آنها عوامل‌ فيزيكي‌، شيميايي‌، مكانيكي‌ و بيولوژيكي‌ محيط‌ كار غير استاندارد بوده‌ كه‌ در اثر اشتغال‌ كارگر تنشي‌ به‌ مراتب‌ بالاتر از ظرفيت‌هاي‌ طبيعي‌ (جسمي‌ و رواني‌) در وي‌ ايجاد مي‌گردد كه‌ نتيجه‌ آن‌ بيماري‌ شغلي‌ و عوارض‌ ناشي‌ از آن‌ مي‌باشد.

 تبصره‌ - كارهايي‌ كه‌ در آن‌ عوامل‌ و شرايط‌ محيط‌ كار به‌ دليل‌ نقص‌ يا عدم‌ استفاده‌ از امكانات‌ فني‌ و مهندسي‌ و موازين‌ پيشگيري‌ غير استاندارد باشد چنانچه‌ با رفع‌ نقص‌ و يا به‌ كارگيري‌ امكانات‌ فوق‌ بتوان‌ اين‌ عوامل‌ را به‌ حد استاندارد و مجاز رسانيد جزء كارهاي‌ سخت‌ و زيان‌ آور محسوب‌ نمي‌گردد. تشخيص‌ اين‌ امر به‌ عهده‌ كميته‌ ماده‌ 18 اين‌ آيين‌نامه‌ خواهد بود. بر اين‌ اساس‌ كارهاي‌ سخت‌ و زيان‌ آور به‌ شرح‌ مواد آتي‌ خواهد بود.

ماده‌ 2: كار در معادن‌ اعم‌ از تحت‌ الارضي‌ يا سطح‌ الارضي‌ كه‌ ايجاب‌ مي‌نمايد كارگران‌ در تونل‌ها و راهروهاي‌ سر پوشيده‌ به‌ استخراج‌ بپردازند.

تبصره‌ - كار استخراج‌ شامل‌ جدا كردن‌ يا منفجر ساختن‌ مواد از سطح‌ كار، حمل‌ مواد عمليات‌ مربوط‌ به‌ انفجار، اداره‌ تأسيسات‌ آب‌ و برق‌ در داخل‌ معدن‌ و به‌ طور كلي‌ هر گونه‌ مباشرت‌ و نظارتي‌ كه‌ ايجاب‌ نمايد كارگر در تونل‌ها، راهروها يا ميله‌هاي‌ معدن‌ انجام‌ وظيفه‌ نمايد، مي‌باشد.  

آيين نامه حفاظتي ماشينهاي سنگزني

هدف: هدف از تدوين اين آيين نامه به روزرساني و تطبيق مواد آن با شرايط روز صنايع و ايمن سازي محيط كارگاهها به منظور پيشگيري از حوادث منجر به صدمات جاني و خسارات مالي ميباشد.

فصل اول  تعاريف:

سنگ سمباده : سنگ سمباده از ذرات خاك سمباده تشكيل شده است كه به وسيله ماده معدني آلي يا صنعتي بهم چسبيده و قطعه يا قرص متراكمي را تشكيل مي دهد كه به وسيله موتور محركي به گردش در مي آيد.

سنگ برش: از يك قرص فولادي ساده يا آجدار تشكيل گرديده و براي برش، شيار درآوردن، جاسازي يا كام درآوردن بكار ميرود.

 سنگ بغل ساب: قرصي است كه روي سطح خارجي آن سمباده چسبانيده شده است و روي محور قائم يا افقي نصب گرديده و به وسيله موتور محركي به گردش درمي آيد و براي سمباده زدن يا صيقل دادن سطح فلزات يا مواد ديگر فقط از سطح آجدار آن استفاده ميشود.

سنگ ساب: سنگ ساب از قرص يا استوانه فلزي تشكيل شده كه به وسيله موتور به گردش درميآيد و روي سطح خارجي آن قطعات كوارتز طبيعي يا مصنوعي نصب گرديده و براي ساييدن اجسام سخت از قبيل شيشه و آيينه مورد استفاده قرار ميگيرد.

 سنگ پرداخت: سنگ پرداخت عبارت از قرصي است كه به وسيله موتور به حركت درآمده و تمام يا قسمتي از آن، از پارچه  نمد  چرم  كاغذ  چوب يا مواد مشابه ديگر مي باشد و روي كناره هاي بعضي از انواع آن خاك سمباده نرم مي چسبانند كه براي پرداخت ظريف فلزات يا مواد ديگر بكار ميرود.

 جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد

منبع مطالب فوق صفحه 5 روزنامه رسمي شماره 18518 تاريخ 4/ 7/ /1387  مي باشد .

آيين نامه عمومي ايمني در تعميرگا ههاي وسايط نقليه 

مقدمه: به منظور تامين و ارتقاء سطح ايمني و حفاظت نيروي كار شاغل در تعميرگاههاي وسايط نقليه و همچنين صيانت نيروي انساني و منابع مادي كشور مقررات اين آيين نامه به استناد ماده ٨٥ قانون كار جمهوري اسلامي ايران تدوين گرديد هاست.

 فصل اول  مقررات عمومي :

ماده ١ - اين آيين نامه در خصوص كليه تعميرگاههاي وسايط نقليه و امثالهم لاز م الاجرا است. ماده ٢- در محل تعميرگاه بايد فضاي كافي براي توقف خودروها وجود داشته باشد.

ماده  ٣ - در اطراف محل توقف خودرو بايد فضاي كافي براي تردد كارگران و عمليات وجود داشته باشد.

ماده ٤  - ورود افراد متفرقه به محوطه كار تعميرگاه صرفًا با اجازه مدير تعميرگاه يا نماينده او مجاز است.

ماده ٥  - تعميرگا هها بايد مجهز به وسايل اعلام و اطفاء حريق مناسب باشد.

ماده ٦  - در محل شستشوي قطعات خودرو تعبيه سطلهاي شن به منظور اطفاء حريق الزامي است.

ماده ٧  - كف تعميرگاه بايد بدون حفره و چاله بوده و قابل شستشو، داراي شيب مناسب و عاري از چربي و روغن باشد.

 ماده ٨  - كف تعميرگاه بايد به گونه اي باشد كه تحمل وزن دستگاهها و ماشين آلات موجود و همچنين لرزشهاي ناشي از آنها را داشته باشد.

ماده ٩ - سقف كارگاه بايد متناسب با نوع خودرو و تجهيزات نصب شده در آن باشد.

ماده ١٠  - در مجتمع هاي تعميرگاهي متصدي هر واحد در محدوده كار خود مسئول اجراي مقررات اين آئين نامه ميباشد و در فضاهاي كار مشترك، مسئوليت با تمامي متصديان است.

جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل" كليك نماييد.

منبع مطالب فوق ،صفحه 3 روزنامه رسمي شماره 18518 تاريخ 4 / 7 / 1387  مي باشد

قانون كار _فصل اول

  - تعاريف كلي و اصول ماده

 1- كليه كارفرمايان ، كارگران ، موسسات توليدي ، صنعتي ، خدماتي وكشاورزي مكلف به تبعيت از اين قانون مي باشند.

ماده 2- كارگر از لحاظ اين قانون كسي است كه به هر عنوان در مقابل دريافت حق السعي اعم از مزد، حقوق ، سهم و ساير مزايا به درخواست كارفرما كار مي كند

 جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل"كليك نماييد .

                                  فصل اول – هدف ، دامنه شمول و تعاريف

الف – هدف:

هدف از تدوين اين آيين‎نامه پيشگيري از حوادث منجر به‎صدمات و خسارات‎جاني‎و مالي در عمليات‎ساختماني و تامين ايمني و حفاظت نيروي‎انساني شاغل در كارگاه‌هاي‎ساختماني است.

ب – دامنه شمول

مقررات اين آيين نامه به استناد ماده 85 قانون كار جمهوري اسلامي ايران تدوين و در مورد كليه كارگاه‌هاي ساختماني لازم الاجرا است.

ج – تعريف صاحب كار در كارگاه ساختماني

صاحب كار شخصي است حقيقي يا حقوقي كه مالك يا قائم مقام قانوني مالك كارگاه ساختماني بوده و انجام يك يا چند نوع از عمليات ساختماني را به يك يا چند پيمانكار محول مي‌‌نمايد و يا خود راساً يك يا تعدادي كارگر را در كارگاه ساختماني متعلق به خود برطبق مقررات قانون كار بكاري گمارد كه در حالت دوم كارفرما محسوب مي‌‌گردد.

موريس مترلينگ : آدمي ساخته افکار خويش است ، فردا همان خواهد شد که امروز مي انديشيده است .