ساعت فلش

نيروي كار ملي در مسير توسعه كشور، به عنوان سرمايه اي گرانبها در معرض مخاطرات و آسيب هاي جدي در بخشهاي مختلف اقتصادي قرار دارد. مشكلات و تهديدهاي گوناگون محيطي و عوامل طبيعي سبب مي گردد تا همه ساله تعدادي از كارگران در محيط هاي توليدي به علت حوادث ناشي از كار يا بيماري هاي ناشي از عوارض محيط كار ، جان خود را از دست داده يا دچار مسموميت ها و معلوليت هاي گوناگون شوند.

حوادث ناشي از كار و بيماريهاي حرفه اي مشكلي نيست كه به تازگي رخ نموده باشد بلكه از روزي كه بشر با كار آشنا شده با آن دست به گريبان بوده و در نقاط مختلف جهان اتفاق مي افتد. اما نكته مهم ، توجه به علل حوادث و يافتن راه حلهايي براي جلوگيري و يا كاهش آنهاست.

: The objectives of these Regulations are 

i) Providing for health and safety in relation to workplaces and hazards, activities and things at workplaces

ii) Providing for the safe operation of major hazard facilities and mines in order to reduce the likelihood of a serious incident occurring

. iii) Providing for the registration of certain people engaged in construction work at workplaces

 iv) Providing for the licensing of certain people engaged in high risk work at workplaces 

 v) Providing procedures for the resolution of health and safety issues at workplaces

  vi) Specifying the information to be included in entry permits issued under Part 8 of the Act

 فصل دوم ـ ارتقاي ايمني و بهسازي راهها :

ماده2 ـ وزارت راه و ترابري موظف است براي افزايش ايمني راههاي برون‌شهري اقدامات ذيل را انجام دهد:
  1ـ شناسائي نقاط پر تصادف به تفكيك حوزه‌هاي جغرافيائي ، تعيين اولويتها و ارائه برنامه زمانبندي‌شده سالانه براي انجام اقدامات ايمن‌سازي آنها به كميسيون ظرف دو ماه پس از ابلاغ اين آيين‌نامه.
  تبصره ـ تعيين نقاط پرتصادف و اولويت‌بندي رفع آنها در كميسيون (كميته تخصصي مهندسي راه) انجام مي‌شود.
  2 ـ درجه‌بندي ايمني راههاي كشور و بازديد ايمني راههاي موجود و انجام اقدامات ايمن‌سازي با اولويت اقدامات كم هزينه مهندسي و همچنين ارائه گزارش اقدامات انجام‌شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
    3ـ بازرسي ايمني راهها در مرحله مطالعاتي و پيش از گشايش و ارائه گزارش اقدامات انجام شده هر شش ماه يك‌بار به كميسيون.
  4ـ آرام‌سازي تردد خودروها در فواصل معين قبل از ورود به نقاط پر تصادف حوزه‌هاي جغرافيايي و همچنين در فواصل ده الي پانزده كيلومتري ورودي شهرهاي بزرگ، با استفاده از تجهيزات استاندارد سرعت‌گير، خط‌كشي‌هاي اكستروژن و غيره.
  5 ـ تأمين ، نصب و مديريت دوربين‌هاي كنترل سرعت با قابليت انتقال خودكار اطلاعات ثبتي آن به اولين پاسگاه پليس در مسير به منظور توقف و اعمال قانون راننده متخلف در اولين پاسگاه بعدي.
  6 ـ تأمين و نصب دستگاههاي (GPS) موردنياز براي تجهيزگشتها و كارشناسان رسيدگي به تصادفات، به منظور ثبت مختصات دقيق محل تصادف در سيستم جامع اطلاعات تصادفات.
 

 ماده ١ - كليه عمليات جوشكاري و برشكاري بايد توسط افراد ماهر صورت پذيرد.

ماده ٢ - كليه دستگاه ها و تجهيزاتي كه براي جوشكاري و برشكاري بكار برده مي شوند، بايد به طور مرتب و بر اساس دستورالعمل هاي كارخانه سازنده مورد بازديد، آزمايش و دقت سنجي قرار گرفته و در صورت وجود نقص و يا فرسودگي، تعمير و يا از فرآيند كار خارج گردند.

ماده ٣ - وضعيت ايستائي دستگاه ها و تجهيزات جوشكاري و برشكاري بايستي به گونه اي باشد كه از هرگونه حركت اتفاقي جلوگيري به عمل آيد.

ماده ٤ - مجوز كتبي انجام عمليات جوشكاري و برشكاري بايد توسط كارفرما يا نماينده وي صادر گردد.

ماده ٥ - مجوز انجام عمليات جوشكاري و برشكاري بايد حداقل نوع فرايند، مخاطرات شغلي، اقدامات كنترلي و مدت زمان انجام كار را در برگيرد.

ماده ٦ - كليه دستگاه ها و تجهيزات جوشكاري و برشكاري بايد بطور كاملا ايمن نصب و بهر ه برداري گردد.

اين آيين‌نامه مشتمل بر 4 فصل و 64 ماده به استناد مواد 85 و 91 قانون كار جمهوري اسلامي ايران در جلسه مورخ 29/8/1387 توسط شورايعالي حفاظت فني تهيه و در تاريخ 13/11/1387 به تصويب وزير كار و امور اجتماعي رسيده است.

    فصل اول :  تعاريف :

 ليفتراك :ماشيني است داراي يك دكل، شاخك و ملحقات كه با توجه به نوع فعاليت براي حمل و نقل ، جابجائي و انبارنمودن بارها در اشكال و ظرفيت‌هاي مختلف طراحي و ساخته مي‌شود و متناسب با نوع كار و محيط از سوخت‌هاي فسيلي ، گاز يا برق استفاده مي‌كند.

 ظرفيت :حداكثر بار مجاز ايمن كه توسط ليفتراك جابه‌جا مي‌شود و بوسيله كارخانه سازنده بر روي پلاك مشخصات ماشين درج شده است.

ملحقات ليفتراك : كليه تجهيزاتي كه توسط شركت سازنده ليفتراك ، مطابق با استانداردهاي لازم براي حمل و جابجائي بارهاي خاص به دكل يا شاخك ليفتراك اضافه مي‌شود.