1- مدرس دانشگاه .
2- مدیر HSE یک مجموعه بزرگ خودروسازی در تهران
3- كارشناس ارشد مديريت محيط زيست .
4- كارشناس مهندسي بهداشت حرفه اي .
5- مشاور ، مجري دوره هاي آموزشي و طرحهاي H.S.E در صنايع مختلف كشور .
6- سرمميز سيستمهاي مديريتي OHSAS 18001 و ISO 14001
موضوعات ايمني
ايمني حمل و نقل
وسايل حفاظت فردي
ايمني حريق
ايمني برق
حوادث ناشي از كار
آيين نامه هاي حفاظتي
ايمني صنعتي
ايمني پرس ها
ايمني كار در ارتفاع
ايمني پيمانكاران
ايمني انبار
علايم ايمني
ايمني در مسافرت
ايمني در معادن
موضوعات بهداشت
پرتوها و تشعشعات
بيماريهاي ناشي از كار
روانشناسي صنعتي
زباله هاي صنعتي
ارگونومي
كليات بهداشت محيط
كليات بهداشت حرفه اي
كمكهاي اوليه
سروصدا
روشنايي محيط كار
بهداشت عمومي
موضوعات محيط زيست
زباله هاي صنعتي
آلودگي هوا
استاندارد ISO 14001
محيط زيست
كليات بهداشت محيط
ارزيابي زيست محيطي
GIS
سيستمهاي مديريت
مديريت ريسك
استانداردهاي H.S.E
آيين نامه هاي حفاظتي
استاندارد ISO 14001
استاندارد OHSAS 18001
ارزيابي خطر
مديريت
دستورالعمل ها
H.S.E و بهره وري
توسعه پايدار
ارزيابي زيست محيطي
موضوعات H.S.E
قوانین
موضوعات متفرقه
مهندسی عوامل انسانی ( ارگونومي ) و اهداف آنمهندسی عوامل انسانی(ارگونومی ) : مهندسی انسان – یا معادل آن ، مهندسی عوامل انسانی ، به معنای ساده تر یعنی طراحی برای استفاده انسان و به طور دقيق تر استفاده از مشخصات ، توانایی ها ، و محدودیت های انسان برای طراحی ماشين ها ، سيستم ماشين ها و محيط زیست ، تا مردم بتوانند راحت و ایمن زندگی کنند و بازده کارشان بالا رود. اگرچه مهندسان عوامل انسانی نيز علاقه مند به راحتی و ایمنی کارکنان هستند ، ولی تکيه آن ها بيشتر بر ماشين و سيستم کار ماشين و بهبود آن و تطبيق انسان با ماشين و کار ماشينی است . به زبان دیگر ، ارگونوميست ها بيشتر به نحوه توليد فکر می کنند ، ولی مهندسان عوامل انسانی به توليد . به هرحال ارگونومی و مهندسی عوامل انسانی غالبا در یک سو قدم برمی دارند. واختلافشان جزئی است ، و هر دو از نظر علمی معادل یکدیگرند . همان طور که در رشته های فنی جدید دیده می شود گروه های تخصصی فرعی دیگری تحت عناوین مختلف شوع به فعاليت کرده اند و اصطلاح های خاصی برای نوع فعاليت خود برگزیده اند ، مانند : روانشناسی آزمایشی کاربردی ، بيومکانيک ، بيو تکنولوژی ، روانشناسی هندسی ، مهندسی محيط زیست ، مهندسی علوم زیست ، تحقيقات سيستم های انسان – ماشين ، تکنولوژی روانشناسی و فيزیولوژی کار . تعيين حد مشخص بين این رشته های فرعی و متنوع مشکل است و بهتر است که همه آن ها را تحت عنوان کلی تر و جامع تر(مهندسی انسان) قرار دهيم . اهداف ارگونومي : اگرچه افزایش ایمنی ، و متعاقبا ،کاهش حوادث از اهداف اصلی مهندسی انسان است ، ولی تنها هدف به شمار نمی آید. مهندسی انسان سعی می کند که بهره دهی ماشين را افزایش دهد، توليدات صنعتی را بالا ببرد و کار ماشين را بهتر کند و از فعاليت انسان در به کارگيری ماشين بکاهد و رفاه انسان را در این رابطه ماشين –انسان افزایش دهد. برای دستيابی به این اهداف ، مهندسی انسان ممکن است به روش ها، اطلاعت و قواعدی از علوم و مکاتبی مانند : بيولوژی ، آموزش ، مهندسی ، طراحی صنعتی ، پزشکی ، انسان شناسی ( شناخت ابعاد انسان ) ، فيزیولوژی ، روانشناسی ، جامعه شناسی و ... متوسل شود. فعاليت های اصلی این رشته عبارت است از تحقيق کاربردی و اساسی درباره کارآیی انسان برای کسب دانش جدید و به کارگيری این دانش جدید برای طراحی و ارزیابی سيستم های نوین . با تشكر از جناب مهندس محسن محسني مهندس صنايع ( گرايش ايمني صنعتي ) بخاطر ارسال مطلب فوق الذكر جهت دانلود تمام مطلب بر روي " دريافت فايل " كليك نماييد . کلمات کليدي :
ارسال شده در مورخه : دوشنبه، 3 اسفند ماه ، 1388 توسط ahmadvand
مرتبط با موضوع : آموزش ارگونومي بصورت پاور پوينت [شنبه، 11 تير ماه ، 1390] معرفی تکنيک QEC [دوشنبه، 16 خرداد ماه ، 1390] كتاب : ارگونومي براي مديران و كارفرمايان [دوشنبه، 1 آذر ماه ، 1389] ارزيابي ارگونوميك با رويكرد مهندسي ارزش [شنبه، 23 مرداد ماه ، 1389] استانداردهاي ملي ارگونومي [شنبه، 15 خرداد ماه ، 1389] نقش ارگونومي درتوسعه مديريت كيفيت [شنبه، 10 بهمن ماه ، 1388] خطاي انسان و مهندسي فاكتورهاي انساني [چهارشنبه، 23 دي ماه ، 1388] اصول مهندسي فاكتورهاي انساني [يكشنبه، 6 دي ماه ، 1388] ارزیابی ایستگاههای کار دفتری (ارگونومي) [يكشنبه، 1 شهريور ماه ، 1388] ارگونومي كاربردي [شنبه، 6 تير ماه ، 1388]برای استفاده از سرویسهای مخصوص کاربران عضو فرم عضویت را تکمیل نمائید . |
امتیاز دهی به مطلب
تعداد آراء: 1 ![]() انتخاب ها
|